土八路成拉车帮“英雄”
返回从进城拉车，到成为乡镇企业的骨干而被萧山县授予“办厂能人”的这段时间，是父亲活动圈子从以生产队为单元向社会延伸，才能得到发挥和展现的重要阶段。
那时候，普通农民的生活圈子基本上就是以生产队为中心，很少有机会延伸到社会中去。当时，我的一个表姐夫（二姑妈的大女婿）是杭州一个板车车队的队长，于是介绍父亲到杭州拉板车。那时能够进城拉板车，对一个农民来讲是一件了不得的事情。城里的世界很大，已经不是生产队那个小小的生活圈子了。杭州第一个体育馆奠基的第一车土方就是父亲拉的，这也是他一直引以为荣的地方。
父亲虽然进城拉了板车，但最终能在板车队里站住脚，并受到大家的尊重，却是一件不容易的事情。
一开始拉板车，父亲发现车队里的人对他不友好、不尊重。他想，自己毕竟是车队队长的娘舅，为什么车队成员对自己不友好、不尊重呢？经过观察，他很快发现，原因在于他的到来影响了车队其他成员的收入。
为了融入车队，他想了很多办法。
首先就是多做。对于从未拉过板车的人来说，干活往往会落在别人的后面，经过摸索、努力，父亲渐渐能够跟上车队其他成员了，板车里多装货物，他也毫不在意。
当时在杭州城里拉板车，板车不能随便到一些被管制的地方。如果要到这些地方，需要许可证，而这些许可证是劳动局发放的。父亲发现了这一难题后，很快就攻克了这个难题，却没有在大家的面前表露出来。办许可证本来是个老大难问题，大家是没有能力解决的，但为什么在父亲来了以后就一下子解决了呢？大家都感到迷惑不解。开始的时候大家并不知道这个难题是他解决的，但后来还是有人猜测到是他解决的。当大伙确认是他解决了这个难题以后，对他的态度就有了很大的变化。原来要让他的板车多装砖头的，许可证难题解决后，大家就让他的板车少装些。
父亲真正得到了大家的尊重！
其实，对父亲来讲，他是非常有自知之明的。自己过来拉板车，影响了别人的收入，开始的时候别人给他难堪，他就想方设法多做一些活。后来帮车队解决了难题，从而让他走出了生产队、家庭副业的圈子，开始融入社会，他结交朋友、整合资源的天赋得到了展现。
父亲之所以能够弄到许可证，还是因为他在临浦卖菜、买糠时结交的朋友中，有一个人的亲戚在杭州劳动局任职。通过这种关系，他做到了别人做不到的事情。
随着杭州城市管理、管制的要求越来越高，许可证制度不断提升，许可证对车队来讲也越来越重要，所以父亲在车队人的心目中位置也越来越重要。后来，车队外联的工作也交给了他，此后，除了拉板车以外，他还承担着外联的重要任务，从而使他完成了从一个拉车工到处理公共关系角色的转变。这个过程不是事先设计好的，而是有这样的需要，他也有这样的能力，同时他又非常努力，这三个因素综合起来，一切便都顺理成章了。
那时候，作为一个农民，能够进城拉车是最好的出路。而父亲又有这方面的能力、体力，刚好也有这样的机会，于是，他便勇敢地迈出了这一步。他曾经说，在“杭州滩”，包括萧山、余杭、富阳、建德、桐庐等地方，在杭州拉车帮的各路英雄里，他是其中的一员。同时，他又是个善于管闲事的人，别人也很佩服他的才能和人际关系处理能力，这些都是一般农民做不到的。他不仅服务于他所在的车队，而且很多地方的干部也找他解决问题。
在杭州城里拉板车，本来有许可证就可以了，但后来不行了，必须要有集体组织——搬运队才行。当时只有公社才有资格组建搬运队，私人是没有资格组建搬运队的。公社组建了搬运队，得到许可证以后，才有资格到杭州城里拉板车。为了能够在杭州城里继续拉板车，父亲想了很多办法，这个过程也是不容易的。
