自从今年6月加入传化华洋以来,三个月的见习期匆匆而过,如同溪水滑过指尖,似乎只是一眨眼的工夫。但是,一个人在巴蜀穿梭的缤纷体验却历历在目。
在川渝推介造纸化学品的过程中,我碰到过各种各样的困难。比如说,行路难,有时候一天的大部分时间都在汽车上度过,造成工作效率低;经验不足,对造纸化学品领域了解不深。为了能更好的解决困难,我把碰到的问题梳理一通,列了个清单。每当解决了其中的一个困难后,总会感觉非常愉悦。
9月初,我就碰到了一次危机事件。
当时Q厂供应部的陈主办给我打来了一个电话,焦急地问:“订单中的OBA到什么地方了,什么时候到厂?我们厂里的库存所剩无几了。”
听他一说,我就感到事态的严重。Q厂是最新开发的客户,和我公司刚建立起业务关系,双方还处于磨合的阶段。如果不能帮他们解决燃眉之急,我们的合作可能就此打住。
“陈经理,请您不要着急,我马上去查一下。我会想办法解决的,请您稍等。”我在说了一番让陈主办安心的话后,立刻打电话给公司的客户服务部,了解OBA的运送情况。得到回复:装载OBA的货车还在从宜昌港开往重庆港的轮船上,要当晚才能到达重庆港的码头,等中转到Q厂至少要到后天上午了。
随后,我又马上联系重庆的货代,要求他们接到货后马上转往Q厂。负责货物中转的林经理也爽快的答应说:“好的,只要货一到,我们就是加班加点也要尽快把货发出去。”
听到林经理的回答,我稍微松了口气。可谁知道,没一会,林经理又打来电话说:“重庆港的码头在整修,许多轮船在排队。我们货车所在的轮船前面,还有两条船在等待。由于下船的车子行进很慢,很可能要滞港,耽误一天的时间。”
我连连叫苦,不利的消息接踵而至,都这么巧,凑到一块来了。郁闷归郁闷,还是要想办法尽快解决问题。
虽然在途的OBA仍然能在合同约定的时间内交货。但是, Q厂库存的OBA只能维持一天了,而在途的OBA还要两三天才能到厂,断料停机已经难以避免。我心急如焚,怎么办?在平复自己不安的情绪后,我打电话给Q厂的陈主办和刘工,向他们讲明情况。
刘工说:“问题的根源先不追究了,先把面临的困难解决好。”
“刘工,请您不要着急,我会想办法把事情解决好的。在这个地区,我有其他客户。我先去别的客户那里调剂一部分OBA先顶上,以免停机造成较大的经济损失。您看,怎么样?”我向刘工提议说。刘工在听完之后马上就采纳了我的提议。事态紧急,刚搁下电话,我就立马打电话给当地的H厂的主办,向他们寻求帮助。H厂是我公司的老客户了,有多年稳定的合作关系。当时,到H厂调剂OBA已经成为唯一的解决办法。
听完我的话后,H厂的主办说:“我们库存的OBA也不多,在火车站的OBA还没有提货到厂,也有难处。小叶,要是对方很着急,等明天把火车站的OBA运到厂里之后,我们再帮忙。”
只能到第二天等H厂把在火车站的OBA提出后才能调剂了。虽然还没有最终确定能否将OBA调剂到Q厂,但我心里还是踏实了很多,毕竟困难有了解决的希望。
第二天一大早,一方面,我打电话给重庆的货代催货,正如林经理所料,货车确实滞港了,耽误了一天的时间。另一方面,我继续寻求H厂的帮助。在H厂主办的热心帮助下,Q厂在下午晚些时候终于调剂到了OBA,解决了燃眉之急。这时,我马上打电话给H厂主办,感谢他对我工作上的帮助。和H厂主办通过电话后,我又马上打电话给Q厂的陈主办,向他表达了歉意,并和他分析了整件事情的经过后,双方都找了原因,建立了预防措施,避免以后再次出现这样紧急的问题。凡事预则立,不预则废。
一切都办妥之后,心里的石头也终于落地,此时天色已晚。不过问题妥善解决,让我还是很高兴的。同时我也从中学到了在合作中,双方要多沟通,不能签完合同感觉工作就完成了,还要为客户提供售后服务。
人,需要社会这所大学磨砺方可进步与成长。相比于三年前刚毕业时的茫然,相比于最初做销售时的畏惧,我确实成熟进步了很多。回首来时的路,艰难而充实。展望未来,我相信会越走越好。