自从今年6月加入传化华洋以来，三个月的见习期匆匆而过，如同溪水滑过指尖，似乎只是一眨眼的工夫。但是，一个人在巴蜀穿梭的缤纷体验却历历在目。

在川渝推介造纸化学品的过程中，我碰到过各种各样的困难。比如说，行路难，有时候一天的大部分时间都在汽车上度过，造成工作效率低；经验不足，对造纸化学品领域了解不深。为了能更好的解决困难，我把碰到的问题梳理一通，列了个清单。每当解决了其中的一个困难后，总会感觉非常愉悦。

9月初，我就碰到了一次危机事件。

当时Q厂供应部的陈主办给我打来了一个电话，焦急地问：“订单中的OBA到什么地方了，什么时候到厂？我们厂里的库存所剩无几了。”

听他一说，我就感到事态的严重。Q厂是最新开发的客户，和我公司刚建立起业务关系，双方还处于磨合的阶段。如果不能帮他们解决燃眉之急，我们的合作可能就此打住。

“陈经理，请您不要着急，我马上去查一下。我会想办法解决的，请您稍等。”我在说了一番让陈主办安心的话后，立刻打电话给公司的客户服务部，了解OBA的运送情况。得到回复：装载OBA的货车还在从宜昌港开往重庆港的轮船上，要当晚才能到达重庆港的码头，等中转到Q厂至少要到后天上午了。

随后，我又马上联系重庆的货代，要求他们接到货后马上转往Q厂。负责货物中转的林经理也爽快的答应说：“好的，只要货一到，我们就是加班加点也要尽快把货发出去。”

听到林经理的回答，我稍微松了口气。可谁知道，没一会，林经理又打来电话说：“重庆港的码头在整修，许多轮船在排队。我们货车所在的轮船前面，还有两条船在等待。由于下船的车子行进很慢，很可能要滞港，耽误一天的时间。”

我连连叫苦，不利的消息接踵而至，都这么巧，凑到一块来了。郁闷归郁闷，还是要想办法尽快解决问题。

虽然在途的OBA仍然能在合同约定的时间内交货。但是， Q厂库存的OBA只能维持一天了，而在途的OBA还要两三天才能到厂，断料停机已经难以避免。我心急如焚，怎么办？在平复自己不安的情绪后，我打电话给Q厂的陈主办和刘工，向他们讲明情况。

刘工说：“问题的根源先不追究了，先把面临的困难解决好。”

“刘工，请您不要着急，我会想办法把事情解决好的。在这个地区，我有其他客户。我先去别的客户那里调剂一部分OBA先顶上，以免停机造成较大的经济损失。您看，怎么样？”我向刘工提议说。刘工在听完之后马上就采纳了我的提议。事态紧急，刚搁下电话，我就立马打电话给当地的H厂的主办，向他们寻求帮助。H厂是我公司的老客户了，有多年稳定的合作关系。当时，到H厂调剂OBA已经成为唯一的解决办法。

听完我的话后，H厂的主办说：“我们库存的OBA也不多，在火车站的OBA还没有提货到厂，也有难处。小叶，要是对方很着急，等明天把火车站的OBA运到厂里之后，我们再帮忙。”

只能到第二天等H厂把在火车站的OBA提出后才能调剂了。虽然还没有最终确定能否将OBA调剂到Q厂，但我心里还是踏实了很多，毕竟困难有了解决的希望。

第二天一大早，一方面，我打电话给重庆的货代催货，正如林经理所料，货车确实滞港了，耽误了一天的时间。另一方面，我继续寻求H厂的帮助。在H厂主办的热心帮助下，Q厂在下午晚些时候终于调剂到了OBA，解决了燃眉之急。这时，我马上打电话给H厂主办，感谢他对我工作上的帮助。和H厂主办通过电话后，我又马上打电话给Q厂的陈主办，向他表达了歉意，并和他分析了整件事情的经过后，双方都找了原因，建立了预防措施，避免以后再次出现这样紧急的问题。凡事预则立，不预则废。

一切都办妥之后，心里的石头也终于落地，此时天色已晚。不过问题妥善解决，让我还是很高兴的。同时我也从中学到了在合作中，双方要多沟通，不能签完合同感觉工作就完成了，还要为客户提供售后服务。

人，需要社会这所大学磨砺方可进步与成长。相比于三年前刚毕业时的茫然，相比于最初做销售时的畏惧，我确实成熟进步了很多。回首来时的路，艰难而充实。展望未来，我相信会越走越好。