多年来，传化开创的公路港物流模式正被越来越多的人所了解和认知，并获得了广泛的社会赞誉。今天，我们选取了其中一部分具有代表性的外部评价，通过他们的话语，我们可以更深刻地体会到这一创新模式之于行业以及社会的意义。
      传化开创的公路物流港模式，是对中国传统物流的一次颠覆性变革，是对中国物流业的一次创造性贡献。——2007年11月18日，在苏州传化物流基地奠基仪式上，中国物流与采购联合会常务副会长何黎明答记者问时所言，这既是对传化物流多年探索的肯定，也是通过物流这个角度，对传化走创新之路的客观褒奖。

 

      国内物流的短板是公路物流，传化在这方面探索了很多非常有用的经验，搭建的平台具有明显的社会效应。传化思考的物流发展与政府部门考虑的是一致的，而且传化身体力行，体会更深。传化物流是中国现代物流发展的雏形。——2008年10月21日，交通运输部副部长翁孟勇来传化物流考察后，盛赞传化物流“百闻不如一见”。

 

      物流是当前影响国民经济核心竞争力的薄弱环节，传化物流模式为物流现代化起到了很好的引导作用，做出了突出贡献并总结了宝贵经验。——2007年11月24日，国家交通部公路司副司长徐亚华在考察浙江传化物流基地后表示。

 

      作为新都物流中心的核心项目和最大项目，成都传化物流基地项目将承接成都北部产业结构调整的重任，实现公路干线运输与城市配送的有效对接，建成成都北部现代物流公路港，进一步凸显新都公路货运枢纽地位。——2009年4月28日，在新都物流中心开园暨成都传化物流基地落成新闻发布会上，成都市新都区委书记杨羽在发言中如此阐释成都传化物流基地对新都现代化物流、区域经济发展带来的巨大促进作用。

 

      成都传化物流基地是一个综合性物流基地，将承接区域物流的集群；是一个创新的平台，致力于打通产业链服务；是一种创新的模式，推动西部物流中心的打造。成都传化物流基地将承担起成都北部城市产业结构调整、公路物流转型升级、西部物流中心打造和城市生态环境改善的使命，将有效创新城市、行业和社会经济的发展模式，促进经济可持续和谐发展。——2009年4月28日，在新都物流中心开园暨成都传化物流基地落成新闻发布会上，成都市物流办主任陈仲维如此阐释成都传化物流基地的内涵及对四川物流行业和经济发展的促进作用。

 

      在中国现有物流市场上，公路物流港模式具有超前性，符合中国物流产业发展的实际需要。这种模式能够有效提高生产力，提高物流运营效率，其推行非常有意义。——2007年11月14日，“2007全球供应链管理联合论坛”与会专家代表考察传化物流后做出了这样的评价。

 

      传化提出公路港物流概念非常准确，根据了中国物流行业的特点传化研究并实践出的创新模式，已经走在了政府的前面了。——2008年7月22日，苏州市金阊区人大常委会主任视察苏州传化物流基地时说。

 

      未来10-20年生产领域的利润空间将转移到物流空间，这里蕴藏着非常巨大的市场空间，传化的物流产业非常具有前瞻性。——2006年12月27日，国务院参事、全国政协委员、中科院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元在考察传化后对传化的物流产业做出了这样的评价。

 

      传化在西南建设了一个物流航母，不仅对车源、货源信息进行有效整合，更重要的是规范了行业现状，形成了巨大的人流、商流，发挥了产业集群效益。——2008年10月28日，浙江省工商联副主席李任治在考察成都传化物流基地后如此称赞道。

 

      “传化这个牌子是全国响当当的，传化物流的模式更是全国首创，它将极大的推动相关产业发展，从而推动区域经济，产生强大的社会效应，我就是冲着传化来的，更是冲着物流来的！”“我的手机号码请你记住，我将24小时为你们服务。”——2008年6月5日，河北省沧州市副市长宋有洪考察浙江传化物流基地时表示。