传化公路港的连锁复制进程让人回味。2004年我们提出了“连锁复制”的战略，2005年苏州传化物流基地正式签约，2007年成都传化物流基地正式签约，2009年成都传化物流基地正式开业。
      “连锁复制”战略的提出，说明我们知道了“连锁复制”对于服务业发展的重要性，知道了“连锁复制”对于跨地区整合资源的重要性，发现了连锁网络的建立对平台对客户的重要性。随后，我们知道，“连锁”必须推进人才战略，必须推进信息化和标准化战略，必须推进品牌战略。
      于是，一个又一个未知的问题被提出来，公路港人才战略如何推进？公路港信息化如何提升？公路港功能与服务的标准化如何推进？传化物流品牌战略如何推进？
      新的可供连锁复制的潜在城市在哪里？总不能在地图上随便画个圈吧？那它到底应该具备怎么样的条件？这个城市必须与萧山相似吗？是规模上相似还是在产业结构上相似？
      在一个新的城市，如何选址？要具备几个要素？如何收集这些信息？如何分析这些信息？如何判断这个城市建设物流基地的可行性与必要性？企业要做什么？政府又应该提供哪些支持？
      我们发现了成都，这里的规划和资源极大地吸引了我们。在得到这些信息之后，又如何将其转化成为一个新的基地的规模和功能图纸？在一个新的城市建设一个新的物流基地，它如何定位？到底应该保持同样的功能还是要进行模块化的拆拼？
      在成都，我们是自己投资还是跟当地企业合资合作？二者的优劣势分别是什么？在成都，我们如何处理其创新与复制的关系？有多少需要创新？有多少内容必须坚持？其资源集聚如何进行？在管理和服务上要如何创新？组织如何设计？人才如何本地化？
      在这期间，又有很多的城市邀请我们前去连锁复制，我们如何把握复制的节奏？如何让人力和财力与发展节奏相匹配？象我们这样一种创新的模式，如何推动资本运营？
      其实开始也没有那么多的问题，也没有那么多的未知。在参与了物流战略规划的制订与实施以后，在参与了苏州和成都基地的连锁复制工作以后，现在，很多的未知已经变成了已知，但它同时也带来了更大的未知空间。
      探究传化公路港的连锁复制进程，不禁想起在读明茨伯格的《战略历程》时，发现的一段很有意思的话，正是这段话引发了我很多的思考，踏上了一段思维漫游的历程，自觉颇有收获。
      他这样写道：正如哈特所说，绩效高的企业在战略决策时表现出融合各种竞争准则的能力，他们同时具有“计划性和渐进性、指令性和参与性、控制性和授权、远见性和细节性等”特点。F·格斯特·菲茨杰拉德更直截了当地指出，一流的智力测验就是对头脑中同时有两种相反的观点但仍能正常工作的能力的测验。
      我特别在意其中的“头脑中同时有两种相反的观点但仍能正常工作的能力”，尤其是能融合“远见性与细节性”这两种观点的能力，我觉得这就是《周易》“知崇履卑”的思维。于是，我通过GOOGLE搜索“远见性与细节性”，意外地发现了张勇的《远见——不专属于律师的252条箴言》，在其序言中有“世界上最远的距离是从心到手”一句箴言，触动了我的心灵。
      我一下子就想到肯·布兰佳的《知道做到》，想到了从“知道”到“做到”的距离，觉得要是我所知道的如果都能“得心应手”该有多好啊……对了，这个成语出自哪里？是不是可以通过它的出处了解更多关于如何做到“得心应手”的资讯呢？于是打开收藏夹，点击“汉典”追根溯源。当我在输入“得心应手”并搜索后，这一成语的原型随即浮现，它出自庄子的一则“轮扁斫轮”的寓言，其原形是“不徐不疾，得之于手而应于心”。
      故事相当有意思，这是庄子在《疱丁解牛》之外，又一次论及“道与技”的关系。然后，我再通过庄子“道与技”的关系为线索用谷歌搜索，发现了一篇韩国人写的论文，内容很是精彩，作者指出，庄子通过“庖丁解牛”和“轮扁斫轮”的寓言，主张知识并不是从脑筋到书、再从书到脑筋的，而是事与身相应时生出来的。无论斫轮子的技术，解牛的技术，还是治国的技术，都不是能够通过书的字面而得来的，而是通过手或身体得来的。
      正巧这些天在读《金刚经》，要求破除“我执”、“法执”，佛苦口婆心引导我们每个人当致力于发现“自己内心的本地风光”，切不要死于“故纸堆中、言语句下”，换言之，正是陆游教子诗中“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的寓意。
      “高高山顶立，深深海底行”，最美丽的梦，最好的战略，总是离不开“能力”和“实践”，这让我又回到了明茨伯格，回到了其“战略手艺化”和“管理者而非MBA”的观点，而“战略手艺化”这个词，更进一步让我推回到现实世界，回到了物流战略，回到了公路港，回到了连锁复制。
      今天大家都在谈创新，大家都在提公路港物流，其实知道创新，知道公路港物流是不难的，真正难的是将创意付诸于实践。
      今天，成都物流基地建成并开业了，我们又是如何做到的呢？从2004到2009，从战略设想的提出到第一个连锁基地开业，足足花了6年时间的探索，这些“做到”不是从书上读来的，正如全球都在学习丰田模式而成功者凤毛麟角一样，知道与做到的距离是如此的遥远。
      在这6年里，我们面对并解决了无数次“两种相反的观点”的时候，但是我们走过来了，我们仍能正常的工作，一步一步地走过来了，我们把战略变成了现实。