“相比其他省份，河南我们来得不是最早的。”徐冠巨见到河南省委常委、常务副省长翁杰明时说，“但我们在河南发展很快，目前以郑州为中心，已布局了6个地市项目，在河南的一张网已基本建成。”

“你们在线下时代已经蓄积了优势，更别说你们现在还在线上和智能系统上大力布局。”翁杰明专门提问了传化网的智能平台建设。最后他说：“我们在河南可以开展全方位的合作，中原供应链中心可以做，把供应链、产业链、价值链作用全面发挥出来。”

 河南省委常委、常务副省长翁杰明与徐冠巨见面会谈

新郑市委副书记、市长马志峰与徐冠巨见面会谈

见完“新朋友”，再会“老朋友”。28日，成都，徐冠巨感慨地对成都市委副书记、市长罗强说：“传化的公路港城市物流中心起步于杭州，而发展于成都，我们一直在跟随时代步伐不断升级转型，目前成都传化公路港正成为成都的供应链中心和集分运配中心。”

成都传化公路港城市物流中心

罗强对传化智联在成都的贡献表示感谢，他介绍了成都正全力推行的“五中心一枢纽”建设并欢迎传化智联参与。“欢迎你们的金融服务和大数据项目都到成都来，这里人才基础好、各方面环境都好。”

针对物流行业存在的问题和未来趋势，徐冠巨结合实践发出共建智能物流、推动经济新发展的心声。

  徐冠巨在“2017物流全球论坛·领袖高峰论坛”上发表“智能物流与经济新动能”主题演讲

“物流的问题从来都不是简单的车和货的问题，而是背后的智能化、金融和供应链的问题。”徐冠巨在28日下午《智能物流与经济新动能》的演讲中说，“以仓为例，在哪个城市的哪个地方建仓并不重要，用智能化技术计算分析并提供最佳方案，实现最匹配和最经济才是重要的。”

徐冠巨表示，过去几年诞生了大量电商企业，提高了交易效率，未来几年将诞生大量供应链服务企业，提高生产服务效率。但现实是大量供应链企业做不大，这是因为缺少平台带来的系统连接与协同。

 高峰论坛现场

“传化网就是在提供系统连接与协同。”徐冠巨介绍说，利用互联网、物联网、大数据和人工智能技术，在传化网上，可以对一票货实现一单到底的管控。从而可以把从生产制造到流通过程中的智能物流打通，为企业科学决策提供“数据驱动”，为国家宏观调控提供政策依据，实现供需最佳匹配和资源精准投放。

徐冠巨说，除了公路港城市物流中心，传化智联正在建设智能系统、支付系统、云仓系统及陆鲸、易货嘀平台，营造共生共荣的生态场景，从而为经济发展赋予新动能。

这件事情传化在做，也希望更多人携起手来，一起来做！

当天下午，四川日报、四川电视台、成都日报、成都电视台、现代物流报、物流时代杂志等10余家媒体采访徐冠巨，围绕传化智联在智能物流上的举措及对成都、对行业、对公路物流的价值展开了进一步了解。