发车了！

   12月18日的钱塘江畔，冬寒料峭，浙江传化公路港内却是张灯结彩、人声鼎沸、一派盎然。八面大鼓敲打出激越人心的有力节奏，象征着腾飞与超越，这里，正是传化公路港路港快线（浙江）启动仪式的现场。
    从9月17日的苏州，到11月20日的成都，‘路港快线’已在短短的几个月时间里多处落地开花，今天，在传化公路港的发源地——杭州，我们即将迎来今年完美的收官之战……主持人轻快喜悦的开场白让人如沐春风，至此，启动仪式拉开帷幕。
    中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明应邀出席本次活动，他在发言中指出，路港快线产品的设计开发与成功运营，对于树立和规范服务标准、提升物流服务水平，乃至推进行业转型升级都具有重要意义。
    浙江省道路运输管理局调研员胡森、杭州市交通运输局党委书记局长范建军、杭州市萧山区交通局副局长徐叶忠以及300多家物流企业、工商企业代表和30余家新闻媒体共同见证了这一激动人心的时刻。
    传化公路港总裁徐水波首先做了《机遇•使命•价值》主题演讲，对中国公路货运行业现状进行了剖析，阐述了传化公路港在此背景下应运而生的意义与战略规划，十年探索，物流企业、货运司机、货主企业与传化公路港共同迎来了一个绝好的机遇：路港快线这一服务产品的创新推出，在催生行业新标准的同时，将有力地推动小散乱的专线市场快速转型升级，而1核60平台宏伟目标的谋道布局，也将成为传化公路港与众多合作伙伴的共赢之举。
    安快准省缘何而来？如何解读路港快线的五定、七统一？这一系列疑问，在接下来浙江公路港路港快线项目经理曹晟的介绍里得到了解答。他介绍道，路港快线是定位于中国零担市场的服务产品，项目组从2月份成立以来做了大量的调研，针对市场实际情况做出了安全、快速、准时、经济的四大服务承诺，定点、定线、定班、定时、定价与统一的品牌、统一的网络、统一的运营标准、统一的400客服、统一的运单、统一的保价及理赔、统一的信息平台 ，实现了运营体系的专业化、标准化、流程化。
    在苏州，首发8条线路，到现在的24条线路；在成都，首发13条线路；年度最后一站落户在杭州，今日首发8条线路，至此，路港快线已开设线路45条，标志着路港快线全国性的基础网络布局建成。传化公路港市场营销总监何长春在随后的产品运营报告里，详细对路港快线启动以来的运营情况做了分析汇报，业务量的裂变式递增、市场份额的快速扩大、到达准时率稳定在95%以上、货损货差率远远低于行业1%的水平，货主满意度达到99%以上……一串串漂亮的数据彰显自信。根据规划，2013年运营中的三个公路港平台线路将达到150条，覆盖全国省会和经济热点城市；至2017年，全国开通线路将达到3000条。面对经济的寒冬，我们毫不畏惧。冬天来了，春天还会远吗？何总监最后引用的这句雪莱的诗，让所有人为之振奋，倍受鼓舞，春的气息扑面而来。

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