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与国务院首推的供应链政策“合体”,传化网再次把准脉搏、打准鼓点!
发布时间 : 2017-10-25

  10月13日,国务院办公厅《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称《意见》)公布。作为国务院首次就供应链创新发展出台的指导性文件,《意见》阐释了供应链内涵,点明了推进供应链创新应用的意义和目标,即打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系,到2020年,培育100家左右的全球供应链领先企业,使中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。文件一经公布,迅速引起各方关注,建设“智能供应链”,推动中国供应链管理实现跨越式发展迎来重大机遇。

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  《意见》发布后,业内人士发现,智能供应链龙头企业传化智联又一次和国家同声同音——传化网正在做的事,正是国家希望做的事——传化网智能物流再次把准了时代脉搏,再次打准了发展的鼓点。

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▵传化智联“传化网”:
构建服务国家、行业和城市的智能物流系统平台

认知一致:
客户需求导向+提高效益为目标+全过程协同

  《意见》给创新供应链下了定义:供应链是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。

  在制造业扎根31年,在物流领域耕耘17年,传化早就把握到了供应链的本源。传化集团董事长徐冠巨多次强调,一切以客户需求为出发点,能解决客户问题或者能给客户带来效益创造价值的才叫产品。徐冠巨不断呼吁共建开放平台传化网,通过打造贯穿生产和消费的“长链”,通过全面集成商流、物流、信息流和资金流为把设计研发、商贸服务、物流配送、金融支付等生产性服务全面融入供应链环节、形成产业生态、系统服务中国实体经济特别是制造转型升级,提供基础底座。

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  “真正的竞争不是企业与企业之间的竞争,而是供应链和供应链之间的竞争。”著名供应链专家马丁·克里斯多弗的这句话,在传化网服务屈臣氏的过程中得到验证:在湖南,屈臣氏把区域供应链交由长沙传化公路港城市物流中心。依靠传化网,从仓库分拣就介入,解决方案建立起一个以长沙传化公路港为核心的区间供应链,覆盖湖南省的省市县乡的仓运配送网络。运营一个月后,屈臣氏湖南区域的物流费用降低了24%,时效提升了20%。

方向一致:
大数据支撑、网络化共享、智能化协作

  《意见》指明了创新应用供应链的方向:以提高发展质量和效益为中心,以供应链与互联网、物联网深度融合为路径,以信息化、标准化、信用体系建设和人才培养为支撑,创新发展供应链新理念、新技术、新模式,高效整合各类资源和要素,打造大数据支撑、网络化共享、智能化协作的智慧供应链体系。

  和《意见》“心有灵犀”,传化智联的努力方向正是构建智能连接平台、智能化的实现平台和操作平台,打造好传化网,通过人工智能技术形成中国物流大脑,服务全国200多万亿的货物高效、有序流动。徐冠巨表示,传化智联要在新一代人工智能发展的契机中,在各界共同努力下,力争物流成本占 GDP 的比率2020年降至12%以下,2025 年降至 10%以下,共同推动中国由制造大国走向制造强国

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  在传化网生态里,易货嘀“风豹”、陆鲸“鲸眼”、智能信息系统“传化链云”等技术载体,传化云仓、货款智能代收付、保付、共享挂车、共享托盘、路港驿站、卡车金服、空陆联运等产品、服务或项目,正通过大数据及智能算法的加持,使发货方、司机等各个生态圈的“物种”受益明显。

路径一致:
供应链协同制造+供应链金融服务实体经济

  《意见》提出了重点任务:立足振兴实体经济,推进供应链协同制造,发展服务型制造,促进制造供应链可视化和智能化;应用供应链理念与技术,推进流通与生产深度融合,提升供应链服务水平,提高流通现代化水平;推动供应链金融服务实体经济,有效防范供应链金融风险,积极稳妥发展供应链金融。

  徐冠巨多次提出,现在我们的制造缺少服务,物流、信息流、资金流和商流“四流”不统一,供应链是割裂的,比如原材料的大幅波动就是因为供应链体系没有建立起来,很多还是凭经验。没有一个社会化供应链的协同平台,小企业难以长大,更难以精准研发。同样,如果外部环境没有实现相应的服务配套,智能制造和零库存管理都无从谈起

  他给出了解决方案:让传化网“像供血系统像服务全身一样服务智能制造”,即依靠传化网,面向生产端客户,用互联网手段和速度,深挖B端价值链痛点和价值创造,谋求供应链整体最优化,全力助推中国制造的转型升级。

  如今,随着传化公路港城市物流中心在全国100多个城市落地,传化网的供应链业务已在全国应用推广开来,一张覆盖大江南北的中国货运网和供应链系统服务平台正在形成,大宗物资、商品贸易、能源化工、汽车贸易、建筑工程、跨境电商等多个行业领域都能看到传化网的价值贡献。

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  以传化智联西北大区为PVC行业提供的完整供应链解决方案为例:依托传化网系统生态资源和遍布全国的公路港城市物流中心,为上下游生产企业提供干线运输(陆鲸、路港快线等)、仓储(传化云仓)及最后一公里配送(易货嘀)物流服务,实现“一单到底”的业务全场景。与此同时,为各方提供可信赖、有保障的供应链金融服务,贯穿整个行业链条。据估算,可有效使上下游生产企业采购成本下降5%,物流成本下降2%,企业销售同比增长10%以上。此外,传化的iTMS系统系列产品可以让制造企业运输作业的手工、纸张填单等痛点得到改变,更多价值在正在彰显。

  为什么传化的步伐总能踩着时代节拍,在《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》《新一代人工智能发展规划》等政策上与国家同音?“传化在干的事就是国家要干的事。”传化人的这句话或许就是答案。

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国务院办公厅:首次全面部署供应链创新发展

http://tv.cctv.com/2017/10/14/VIDEAKMUiP7ohoNkAOAvAMOq171014.shtml