6月12日，两辆载有防护服、建材、轮胎等货物的货车从位于上合示范区的中国传化(上合)国际物流港出发，预计将在7天后到达5600公里外的乌兹别克斯坦首都塔什干，完成上合示范区首次国际陆路运输任务，标志着中国传化(上合)国际道路运输通道开通，也标志着上合国际道路运输TIR通道正式测试运行。

2018年，上合组织青岛峰会上国家领导人宣布：将在青岛建设“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区”。不久后，胶州经济技术开发区就被确定为上合示范区建设的承载地，统筹海港、陆港、空港、铁路联运功能，完善海陆口岸枢纽功能形成“通道枢纽网络平台”的国际物流运行体系，打造上合“一带一路”国际物流中心。青岛传化公路港正式升级为中国传化(上合)国际物流港。

中国传化（上合）国际物流港

据了解，通过上合国际道路运输TIR通道，货车上的集装箱全程一箱到底，在伊尔克什坦口岸交换集装箱无需重新装卸货物，可实现随时下单、装车、报关、出境，全程24小时可视化，实现“门到门”灵活服务。

该通道的开通受益于《TIR公约》，即一次查验沿线过境国家免于查验的便利化措施。由于货物通关程序的简化，该通道的运输时间与成本得到节省，运输时间仅是海运的20%、铁路的50%，与空运相当，成本介于空运与铁路之间，大大便利了上合组织国家间的跨境运输与贸易。

此次也是中国青岛—乌兹别克斯坦塔什干TIR定班专线首发，在上合示范区国际物流中心建设中具有里程碑意义，将进一步促进上合国家间的互联互通，丰富完善多式联运国际物流运行体系。

仪式上，传化智联山东大区与皇建有极国际物流签订了《共建上合国际道路运输TIR通道战略合作协议》。双方将围绕上合示范区国际物流中心的建设工作，以中国传化（上合）国际物流港为基础打造上合TIR国际道路运输集结中心，优先实现上合组织成员国之间的互联互通，后续将陆续对接东盟以及欧盟的公路网络，实现中哈、中乌、中俄、中欧等线路常态化定班开行，建设国际影响力大、集聚力强的新型国际物流通道，促进上合组织经济走廊贸易和运输便利化。

传化智联山东大区总经理李胜与皇建有极国际物流总裁李泽熙签订协议

传化智联高级副总裁徐炎表示，此次中国青岛—乌兹别克斯坦塔什干TIR定班专线开通后，传化接下去还将探索实现标准化开行、加密开行。同时，积极整合境内外国际物流资源，建设智慧化的国际多式联运服务平台，打造国际物流新生态。

此外，传化智联将打造立足山东，打造面向全国，联通日韩、贯通丝路辐射亚欧的国际商贸物流枢纽，进而以物流链带动产业链，赋能新业务场景，促进上合国家经济文化交流。例如青岛至塔什干定班专线的开通就有望推动山东半岛-费尔干纳盆地经济圈的产业通道的发展，实现真正的物流先导、贸易拓展，产能合作。

多年来，传化发展多式联运，践行“一带一路”。在重庆，打通白俄罗斯回重庆的回程班列，实现中欧班列传化智联专列的常态化运行，有效促进中欧贸易互通。在西安，传化智联中欧班列“长安号”为企业提供门到门公铁、铁铁联运、报关报检、方案预审、操作服务等，实现运输时间日韩线相对缩短1-2天、欧美线相对缩短3-4天。

中国传化（上合）国际物流港