9月29日上午，传化集团董事长徐冠巨与河北省委常委、常务副省长杨崇勇分别代表传化公路港及河北省人民政府签订了《智能公路港物流发展战略合作框架协议》。根据协议，未来5年，传化将协同河北省人民政府系统布局河北全省范围内的立体化智能公路港物流网络体系。

    签约仪式由河北省副省长秦博勇主持，河北省省长张庆伟带领省、市相关领导共同见证。仪式前张庆伟还带领河北省委常委、常务副省长杨崇勇，省政府常务副秘书长王会勇，省政府副秘书长刘智，石家庄市市长王亮等相关领导专门会见了徐冠巨一行，双方就河北省智能公路港现代物流综合体的构建进行了深入的交流。

    会谈中，张庆伟表示河北省和其他省市一样，都建有空港、铁路、客运等基础物流设施和网络，但是针对地大、货散、点多的公路物流缺少系统的基础设施网络布局以及信息化的指挥系统。传化公路港物流模式利用实体和信息平台衔接匹配车货信息，极大地提高了公路运输组织化程度和物流运作效率，取得了良好的经济和社会效益。

    张庆伟指出，河北区位优势明显，产业基础雄厚，发展现代物流业具有得天独厚的条件。京津冀协同发展上升为国家战略，河北现代物流业发展面临难得机遇。接下来，立足于京津冀一体化战略布局，河北各级部门和地方政府，首先要提高思想认识，把公路港物流网络体系的建设放在一个刻不容缓的位置；其次，要给予传化物流充分的支持，把智能公路港作为重要的城市交通基础设施进行规划和建设；最后，企业和政府要通力合作，高效的将项目推进下去。

    徐冠巨在会谈中简要介绍了传化集团的整体情况以及传化致力于公路港物流事业的初衷。同时，徐冠巨提出，作为城市基础设施，公路港物流网络体系的打造将通过实现车与货的高效匹配，降低货运车辆空载率，让生产和生活资料高效流通。由此，协同河北解决商贸业大发展的物流配套问题，解决传统公路物流给城市带来的脏乱差问题，解决多式联运中最后一公里的难题，解决智慧城市打造中智慧物流这一核心环节的建设难题。最终，优化河北产业结构，繁荣地方经济，加速商流、物流、信息流和资金流整合的作用和价值。

    2014年，传化物流将率先启动石家庄和唐山两个核心枢纽项目。随后，是邯郸、沧州等一级枢纽型智能公路港建设以及廊坊、保定、秦皇岛、承德、邢台、衡水、张家口等市的二级平台型智能公路港布局。

    同时，以智能公路港实体平台为基础，传化物流还将重点推进物流信息化网络的建设、运营及推广。以一站式服务为核心，利用物联网与云计算网络技术，打造数字化智能公路港物流平台网络，为河北全省公路物流企业提供信息化管理与服务支持，促进全省物流业集群式、跨越式发展。